特斯拉FSD升级摄像头自清洁功能, 颠覆性创新总是来自用户视角

当灰尘可能打断特斯拉FSD的自动驾驶，马斯克的解决方案是写代码，在FSD软件升级的时候，顺便升级了“摄像头自清洁”程序。

一、摄像头自清洁，一场“无声”的FSD升级

2025年10月的特斯拉FSD软件更新，北美特斯拉车主收到FSD v14.1.3推送，更新日志只有一句话：前摄像头自动清洁功能上线。没有发布会，没有KOL站台，没有“纯视觉技术”的宏大叙事，却瞬间引爆车主社群。

其实原理并不复杂，系统实时检测图像清晰度，一旦发现灰尘、冷凝水或鸟粪遮挡，自动启动窄视野清洗；高速行驶时，喷水角度被空气动力学优化，避免水雾干扰气流。一句“解决车主痛点”的朴实说明，让纯视觉辅助驾驶第一次摆脱“摄像头突然被灰尘打断”的尴尬。

这是特斯拉一贯的“用户视角”，不把问题推给用户，也不靠堆硬件解决，而是用几十行代码和已有的硬件配置，把“被灰尘打断的自动驾驶”写进算法，把“请手动清洁”的提示变成“无需干预”。

二、国内把用户当傻子，“降智营销”筛选目标用户

与此同时，中国新能源车市却陷入另一种狂欢：激光雷达从4颗堆到5颗，却从不告诉用户“城市NOA接管里程”是多少；车载KTV标配麦克风+彩虹灯，却从不提醒“行驶中唱歌是否影响安全”；车载冰箱0-50℃可调，却从不说明“行驶中打开是否增加NVH”。

这些功能的共同点是，参数存在，场景缺失；硬件堆砌，痛点未解。最终只能依靠“降智营销”，把激光雷达数量当豪华象征，把KTV当家庭娱乐，把冰箱当身份标签，用户被教育成“参数消费者”，而非“痛点解决者”。当“没用的创新”成为传播卖点，用户视角便被淹没在营销故事里。

三、问界的“用户视角”，把“开门烫手”用程序解决了

真正像特斯拉一样，把“用户视角”写进代码的中国品牌，屈指可数。问界M9的“隔空手势开门”是一个典型案例：夏天暴晒，车门表面温度可达60℃，伸手瞬间被烫；隔空手势开门，手掌无需接触车门，避免“被烫一下”。这项功能曾被网络黑公关嘲讽为“噱头”，却是典型的“场景翻译”，把“高温烫伤”痛点转化为“无接触开门”体验，参数不炫，但痛点已解。

同样，问界M9的“双场景模式”：家庭出行时，第二排自动切换为“亲子模式”；商务接待时，一键变为“会议模式”——把“家庭+商务”双场景写进算法，一键完成座椅、灯光、音响、隐私玻璃的全部切换。这些功能的共同点都是：硬件存在，场景清晰；参数不炫，但痛点已解。

四、“用户视角”底层逻辑，把“参数”翻译成“场景”

颠覆性创新的底层逻辑，不是“参数堆砌”，而是“场景翻译”，特斯拉的“摄像头自清洁”正是典型的“场景翻译”：把“摄像头被灰尘打断”翻译成“自动清洗+空气动力学优化”，参数不炫，但痛点已解。

中国新能源车企要摆脱“降智营销”，必须学会“场景翻译”：把“功能”翻译成“痛点”，把“营销”翻译成“用户语言”。只有这样，才能真正像特斯拉一样，把“被烫一下的车门”写进代码，把“被灰尘打断的自动驾驶”做成自动修复。

五、回归让用户视角，将成为下一轮创新的驱动力

当激光雷达从4颗堆到8颗，当车载KTV从20个扬声器堆到40个扬声器，当车载冰箱从0-50℃堆到-20-60℃，用户真的需要吗？还是品牌只需要“参数故事”？特斯拉的“摄像头自清洁”给出了答案：让用户视角，成为下一轮创新的“底层逻辑”。

中国新能源车企要摆脱“降智营销”，必须回归“用户视角”。只有这样，才能真正像特斯拉一样，让用户视角，成为下一轮创新的“底层逻辑”，而不是“营销噱头”。

特斯拉FSD的“摄像头自清洁”告诉我们：颠覆性创新，不是“参数堆砌”，而是“用户视角”。从场景体验出发，为用户创造独特的体验，这才是“用户视角”的终极意义。